Индустрија нафте имала је свој дан, али неће мирно проћи



<див _нгцонтент-ц15 = "" иннерхтмл = "

А извештај за инвеститоре БНП Парибаса каже растућа ефикасност обновљивих извора енергије значи да је нафтна индустрија осуђена на неповратан пад.

Према извештају, нафтна индустрија се никада није суочила са претњом попут оне коју представља двострука хвала обновљивим изворима енергије и електричним возилима, која ће ускоро ће аутомобили са моторима са унутрашњим сагоревањем бити застарели. Продаја нови Теслин модел 3 на опадајућем европском тржишту су доказ да је нафтна индустрија ускоро ће изгубити најбољег купцаупркос дугогодишњем раду дезинформациона кампања о електричним возилима.

Први научни докази о нашем предстојећем климатском ванредном стању објављени су пре четрдесет година, и углавном је занемарен. Сада то знамо, упркос напорима нафтног лобија да их исмева и демантује, то је све истина. Пре нешто мање од пет година, чланак у чланку Натуре препоручује се остављајући 80% постојећих резерви нафте у земљи, упозоравајући на последице нечињења, али опет нафтни лоби блокирао је политичаре да постигну било какав договор о мерама за смањење емисије угљеника.

Нафтна индустрија је најпрофитабилније предузеће у историји света и намерава да остане тако све док ми то дозволимо, упркос томе што је у потпуности свесна последица. Стога, иако то почињемо види њен пад од милости, тај процес ће и даље бити спор. Напори УН да постигну нулте емисије до 2050 игнорише чињеницу да ће до 2050. бити, према свим извештајима, прекасно.

Нафтна индустрија то зна пратећи четири фазе поремећаја, али то га неће спречити да се покуша одупријети том процесу у покушају да се прилагоди и опстане. Највећа нафтна компанија и најпрофитабилнија компанија на свету, Сауди Арамцо, објавила је инвестиција од 75 милијарди долара у индијску петрохемијску компанију, претпостављам алтернатива употребе фосилних горива за сагоревање. Схелл је набавио Греенлотс, калифорнијска компанија за управљање енергијом и технологија за пуњење електричних возила, пре шест месеци, у започети транзицију своје мреже бензинских станица. Технологије производње електрични бродови или електрични авиони брзо напредују и све је више земаља преиспитивање своје производне инфраструктуре око обновљивих извора енергије.

Производња енергије из обновљивих извора је побољшавајући експоненцијално и то је нешто што јесте више није само боље за планету већ и за инвеститоре. Ипак, нафтна индустрија нема намеру да гласа сам ван функције и наставиће вађење и експлоатацију резерви нафте на планети. Немамо времена да чекамо да инвеститори ове компаније умори. Преко потребан крај нафтне индустрије требао би бити доведен не његовом профитабилношћу или на неки други начин, јер би могао да се задржи деценијама, већ уместо политичких одлука вођених научним доказима, линкове на које можете наћи у овом чланку. Писање је на зиду и већ годинама; када ћемо се мучити да је читамо?

">

Извештај за инвеститоре БНП Парибас каже да растућа ефикасност обновљивих извора енергије значи да је нафтна индустрија осуђена на неповратан пад.

Према извештају, нафтна индустрија се никада није суочила са претњом попут оне коју представља двострука хвала обновљивим изворима енергије и електричним возилима, која ће ускоро моторе са унутрашњим сагоревањем учинити застарелим. Продаја новог Теслиног модела 3 на опадајућем европском тржишту доказ је да ће нафтна индустрија ускоро изгубити најбољег купца, упркос дугогодишњој дезинформацијској кампањи о електричним возилима.

Први научни докази о нашем предстојећем климатском ванредном стању објављени су пре четрдесет година и углавном су занемарени. Сада знамо да је, упркос напорима нафтног лобија да их исмева и негира, све то било тачно. Прије нешто мање од пет година, чланак у Натуреу препоручио је да се 80% постојећих резерви нафте остави у земљи, упозоравајући на последице нечињења, али опет је нафтни лоби блокирао политичаре да постигну било какав договор о мерама за смањење емисије угљеника.

Нафтна индустрија је најпрофитабилније предузеће у историји света и намерава да тако настави све док ми то дозволимо, упркос томе што је у потпуности свесна последица. Стога, иако почињемо да видимо пад од милости, тај процес ће и даље бити преспор. Напори УН-а да постигну нулте емисије до 2050. године занемарују чињеницу да ће до 2050. године бити, према свим извјештајима, прекасно.

Нафтна индустрија зна да следи четири фазе поремећаја, али то је неће спречити да покуша да одоли том процесу у покушају да се прилагоди и опстане. Највећа нафтна компанија и најпрофитабилнија компанија на свету, Сауди Арамцо, најавила је инвестицију у вредности од 75 милијарди долара у индијској петрохемијској компанији, која би требало да буде алтернатива коришћењу фосилних горива за изгарање. Схелл је пре шест месеци купио Греенлотс, калифорнијску компанију за управљање енергијом и технологијом пуњења електричних возила, да би започео транзицију своје мреже бензинских станица. Технологије за производњу електричних чамаца или авиона брзо напредују и све више и више земаља преиспитује своју производну инфраструктуру око обновљивих извора енергије.

Производња енергије путем обновљивих извора експоненцијално се побољшава и то је нешто што више није само боље за планету већ и за инвеститоре. Ипак, нафтна индустрија нема намеру да гласа сам ван функције и наставиће вађење и експлоатацију резерви нафте на планети. Немамо времена да чекамо да инвеститори ове компаније умори. Преко потребан крај нафтне индустрије требао би бити доведен не његовом профитабилношћу или на неки други начин, јер би могао да се задржи деценијама, већ уместо политичких одлука вођених научним доказима, линкове на које можете наћи у овом чланку. Писање је на зиду и већ годинама; када ћемо се мучити да је читамо?