Рев-1 робот за испоруку је брзо довољно да удари у бициклистичку траку



Како многи људи и даље гледају ка небу у очекивању услуга доставе дрона, недостаје им развој све популарније технологије испоруке на терра фирма.

Роботи за испоруку на бази точкова можда нису толико секси као њихови колеге који лете, али са мање регулаторних обруча за прескакање од услуга дронова, технологија ће вероватно постати све више кориштена раније него касније од стране компанија које желе да своје операције испоруке учине више ефикасан.

Најновија одећа која се придружила утрци је америчка стартуп рефракција А.И. са својом аутономном машином Рев-1.

Замисао професора Универзитета у Мицхигану Маттхев Јохнсон-Роберсон и Рам Васудеван, Рев-1 зубаца на три точка умјесто четири или шест које видимо код већине конкурената. Точкови и одељак за одлагање значи да је изглед Рев-1 сличан напорима доминантног играча Старсхип Тецхнологиес, ​​као и робота за испоруку из ФедЕк-а и Амазона. У међувремену, екстремније варијације укључују Агилити роботику са цифре из Орегона, која је створила двоножног робота способног да се ухвати у коштац са корацима и другим препрекама које узрокују проблеме за већину – мада не и све – на бази точкова.

Рев-1 савија ваге на око 100 фунти и може достићи брзину до 15 миља на сат, што је 5 мпх брже од Старсхипове машине. Његов простор за одлагање нуди 16 кубних стопа простора, што компанија тврди да је добро за око четири или пет врећица за намирнице.

Као и код сличних машина, када Рев-1 стигне на своје одредиште, прималац може да откључа кутију за складиштење тако што ће унети једнократни код у тастатуру робота.

Самоходни робот користи 12 камера као свој главни сензорски систем иако прима додатне ситуационе податке преко радарских и ултразвучних сензора. Слични роботи користе и лидар и мање камера, али је Јохнсон-Роберсон рекао да је његов систем довољно поуздан да елиминише потребу за скупом лидарском технологијом – што је омогућило да се трошкови смање и цена Рев-1 кошта 5.000 долара.

Џонсон-Роберсон описује Рев-1 као "лаган, окретан и довољно брз да може да ради у бициклистичкој стази и на коловозу", додајући да такође може да се носи са суровим временским условима који имају потенцијал да успоравају или ометају конкурентске машине.

Рефрацтион А.И. каже да је његова прва тест апликација са партнерима у ресторану, а компанија се нада да ће се проширити на друге области доставе у последњој миљи током времена.